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车型概述
宝马i8是宝马旗下2014年推出的插电式混动型超跑，售价区间为:179.8万-195.8万元。宝马i8采用了进口的方式进入中国市场，该车官方宣布将于2020年4月正式停产。目前市面上在售的车型为:2014年款的标准型和2019年款的敞篷版。
配置简介
装备9个哈曼卡顿扬声器，远光灯源为LED，也可加"5.55万元"选装激光大灯，车内提供3色氛围灯。
动力概述
宝马i8搭载1.5T三缸插电式混合动力系统，匹配6档手自一体变速箱，最大功率达231马力，使用95号燃油，油箱容积为42L，官方给出的纯电续航里程为"50公里"
车身尺寸
2014年标准2门4座硬顶版: 长宽高4689/1942/1299mm 2019年2门2座软顶敞篷版: 长宽高4689/1942/1282mm
外观方面
宝马i8这款跑车的整体设计风格很前沿，所选择的蝴蝶门也是很吸晴，在2014年上市之初受到了不小关注。
车讯之家 总结解析
我们来探讨一下它为何将面临退市的原因。
第一:"定位"于"混动超跑车型"百公里加速仅为4.4秒，纯点续航仅为24公里。有点对不上"混动超跑"四字。
第二:"定价"以进口的方式进入国内，起步价太高了，宝马i8曾官降30万，销量也没太大起色，上市6年至今，国内市场保有量也不过千余辆而已。像保时捷911车型售价区间为:119.7万-389.8万，让消费者的选择性更多。
第三:"定型"买跑车的消费者心理不在乎为:价格、动力、颜值、拉风。宝马i8颜值是有了，动力不够吸引、售价偏高、还没敞篷车型B格不够。中国是消化豪车的大国，消费者的胃口没找准，很难让其买单。在面临退市前大半年才推出敞篷车型，有点亡羊补牢的意味。
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100万宝马技术强，100万保时捷基本入门级。但是保时捷品牌比宝马逼格稍微高点。看你自己需要，反正都买100万车辆了，想来也是有钱人，宝马保时捷各买一辆最好的。
保时捷舒适性一般，有点点硬，开久了腰疼，跟跑车一个类型。感觉特别的棒，过车库的减速带没什么感觉。空调特别给力，空气悬挂也很舒服。座椅舒适度一般，坐久确实会累。
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